最近有不少賣家收到亞馬遜的郵件,要求上傳波蘭增值稅稅號,也有不少賣家觀察到,現在打開Amazon.pl,直接跳轉到德國站波蘭語購物頁面,大家都紛紛猜測亞馬遜或將上線波蘭站,從土耳其、新加坡,再到阿聯酋、荷蘭站,我們可以看到,這兩年亞馬遜全球市場布局開始提速。
一九八一小編獲悉,據知情人士透露,亞馬遜或將在今年晚些時候上線波蘭站,目前正在與Poczta Polska(波蘭郵局)進行運輸方面的合作會談。
可能剛看到開頭,有賣家會說,波蘭在歐洲是很窮的國家吧?當地的買家線上購買力應該很低,不知道看不看好中國產品,波蘭當地市場如何呢?讓我們去探個究竟。
亞馬遜布局波蘭市場早有苗頭
1. 從2016年開始,波蘭消費者可在亞馬遜購買本地產品
波蘭消費者可通過亞馬遜德國站購買來自波蘭一些品牌的產品,值得注意的是,德國站的波蘭消費者的購物頁面不會以德語顯示,也不會以英語顯示,相反,可以享受波蘭語的購物體驗。
除了德國站,波蘭的消費者還可以通過英國或美國站點進行購物,相較于這兩個站點,德國站的產品價格會更為便宜,且位于歐盟內,包裹配送體驗也會好一些。
2. 截止目前,亞馬遜已在波蘭開設7家物流中心
波蘭是東歐物流中心,海外倉資源眾多,毗鄰德國市場,但又比德國物流和倉儲成本低,不少賣家早已占據大部分的捷克波蘭倉,亞馬遜出于歐洲本地倉儲物流成本的考慮,會選擇將貨物從英德轉運到更便宜的倉儲地點,比如波蘭,捷克等,當然加入泛歐計劃的賣家無需承擔歐洲國與國之間的跨境物流費用(EFN)。
有業內人士評論表示,亞馬遜物流中心雇傭人數已達到1.6萬,為德國的業務提供服務,卻沒有直接服務于波蘭市場。
波蘭在線電子商務的發展潛力
1. 電子商務發展數據
小編獲悉,波蘭的互聯網用戶超70%,據Ecommerce Foundation的一項研究顯示,2019年波蘭電子商務增長了25%,其B2C電子商務銷售額達到116.4億歐元。
此外,據Ecommercewiki對2019波蘭電子商務市場統計的數據報告顯示:
在波蘭,25-34歲的人中有33%在網上購物。
預計2019年有超過61%的人通過線上購物。
58%的客戶使用Facebook、Twitter、Instagram等社交媒體獲取在線購物靈感。
71%的在線購物者更喜歡“在線支付”。
2. 基礎設施與物流
波蘭在所有主要的電子商務指數中均表現良好,包括物流績效指數,經商便利度指數和電子政務發展指數看,此外,似乎互聯網的包容性對波蘭來說是一個優勢,并且其互聯網滲透率正在提高,國內生產總值也以穩定的增長率繼續增長,經濟正在推動國內以及跨境的電子商務領域。
亞馬遜在波蘭已經設有7家物流中心,在包裹交付方面也同樣有很大的優勢。
3. 電子商務格局
線上購物時間:像發達的電子商務市場一樣,大多數波蘭消費者更喜歡在白天在家中購買商品,而且他們還喜歡從服務點收取包裹。
支付方式:大部分波蘭消費者去年都使用在線支付。
跨境購物:購買最多的品類是服裝和配飾,而退貨最多的品類是服裝和鞋類,消費者不僅重視產品價格,對附加成本(例如運輸成本)也非常重視。
4. 研發機構和網絡服務中心
亞馬遜在波蘭的投資是隨著整個歐洲客戶需求的增長而進行的,而波蘭對于亞馬遜來說是個相對較低的工資和接近德國大型市場的地理優勢。
在波蘭北部城市格但斯克有一個研發機構,在首都華沙有一個亞馬遜網絡服務中心,雇傭了超過1.6萬名員工。
從電商收入來看,波蘭的電商平臺市場以每年22.6%的速度增長,快于美國(14.5%)和英國(15.8%),到2022年波蘭的電商收入規模將達到117.09億美元(815.66億人民幣)。
綜上,波蘭一來電商規模是相比高速增長,二來物流成本低,三來接近德國大型市場的地理優勢,越來越多平臺和賣家留意和入駐,將會是歐洲的新興藍海市場。
波蘭市場前景如何,相信大家也有了一些規劃,不少賣家都為了稅務合規提前申請稅號,待亞馬遜波蘭站開放,提前分一杯羹。
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