近期，亞馬遜大動作連連，不斷調整運營策略，頻頻重金出手加快擴張步伐，真真的是一點也沒有閑著，做了“亞馬遜全球收款服務”，還準備在中國推出中小企業貸款業務，又收購了在線藥房PillPack·····

　　現在亞馬遜運營想要扶植小型獨立快遞企業，解決最后一英里問題，開始拓展“加盟式”快遞業務。

　　據了解，6月27日，在美國華盛頓州西雅圖，亞馬遜全球運營高級副總裁戴夫·克拉克站在亞馬遜貨車前講話，表示將以激勵措施以吸引創業者建立自己的小型快遞事業。

　　亞馬遜的“加盟式”快遞業務在6月28日正式啟動，在全美招募承包人，將亞馬遜電子商務平臺的商品送到客戶手中?！　?/span>

      其實，“姐夫”拓展“加盟式”快遞業務早有跡象，它一直試圖減少對FedEx和UPS等運送公司的依賴。

　　現在，機會成熟了，這家零售巨頭正在通過幫助企業家推出項目為客戶完成最后一英里旅程來擴大自己的送貨服務。該計劃稱為送貨服務合作伙伴，為初創公司提供了發展成功的包裹遞送業務的機會。

　　根據項目規劃，初創企業以“優厚條件”租賃帶有Prime標志的深灰色廂式貨車用于快遞配送，另外，被扶持的企業將從亞馬遜其他支持，包括制服，燃料，保險等的折扣，甚至提供關于稅務和工資等方面的課程;承包人最少只需1萬美元資金，就可以開展為亞馬遜配送快遞的事業。

　　但是不包含招聘司機的成本，也不需要物流經驗。根據預算，初創企業預計有20到40輛貨車，雇用大約100名司機，每年可以獲得高達30萬美元的利潤。

　　加盟亞馬遜快遞業務的企業將從75個美國發貨站之一接收亞馬遜包裹，然后再將其運送給買家。(PS:租賃帶有Prime標志的深灰色廂式貨車只能用于亞馬遜交付，但加盟者可以在使用不同車輛時為其他公司交付貨物。同時亞馬遜也未具體說明它是否按每次交付或每月的特許費用)

　　亞馬遜的“加盟式”快遞計劃將為眾多客戶帶來優勢，更多購物者能夠在地圖上跟蹤他們的交付情況，與司機聯系并更改包裹的交付位置，客戶在商品配送速度和產品服務體驗上進一步提升。

　　現在，隨著亞馬遜運營業務在全球市場的不斷拓展，中國賣家銷量增速迅猛，迎來了新的發展機遇和挑戰。

　　希望各位老鐵們能好好把握機會。

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　　路，亞馬遜已經鋪好等你了，您還不來嗎?