Q4安排發貨時間少不了它，這次亞馬遜代運營小編把亞馬遜全球開店關于如何為Q4旺季備貨的DDL都拿過給您看了——它就是亞馬遜年終旺季全球物流日歷表！

　　正所謂：軍馬未動，糧草先行，乃兵家常用之計！

　　對于亞馬遜賣家來說，Q4旺季備貨 是個大問題！

　　因此不得不說，庫存管理能力是亞馬遜賣家的核心競爭力，能讓賣家之間拉開差距，特別是FBA賣家。而賣家如何更好地管理庫存，除了適當清除那些賣不出去的產品，及時補貨也是相當重要的。

　　補少怕斷貨，補多怕積壓，補貨也不是信手拈來的事。尤其是在亞馬遜FBA新政執行之后，庫存績效的作用一下就體現出來了。

　　所以亞馬遜代運營小編從亞馬遜全球開店小編那邊找到了你們要的旺季物流日歷表，拿去吧，不用說謝謝!

　　亞馬遜代運營小編也聽說了，這幾天亞馬遜賣家相遇，都是這樣問候的：嗨，旺季的Deal申報了嗎?報了哪種Deal呀?的確，像旺季秒殺這么大的事，誰舍得錯過呢?不過，申報完Deal以后，另一件特別重要的事也要提上議程了，那就是入庫!你必須在規定的時間前，將貨物運輸到亞馬遜FBA的倉庫!發貨日歷表都給你們準備好了，答應我，記住這些數據!!

　　FBA最晚入倉時間——2018年11月5日

　　你不可不知道的發貨日歷表

　　歐洲站：

　　FBA最晚入倉時間——2018年11月2日

　　美國站：

　　FBA最晚入倉時間——2018年11月5日

　　考慮到Q4是跨境電商和傳統貿易的出貨旺季，建議賣家提早準備備貨及安排貨物出運。從中國到亞馬遜運營中心的運輸時間建議以下面的時間作為參考：

　　美國站

　　● 海運：

　　開船后，美國西部 26個自然日;中部35個自然日;東部40個自然日

　　● 空運：

　　提貨后，美國西部8個自然日;東/中部，9個自然日

　　那么，我們建議相應的貨運時間安排為：

　　● 海運：

　　入美西倉庫的貨物，船開時間不晚于: 10月10號

　　入美中倉庫的貨物，船開時間不晚于: 10月1號

　　入美東倉庫的貨物，船開時間不晚于: 9月26號

　　● 空運：

　　入美西倉庫的貨物，起運港入倉時間不晚于: 10月28日

　　入中/東倉庫的貨物，起運港入倉時間不晚于: 10月27日

　　歐洲站

　　● 海運：開船后，45個自然日

　　● 空運：提貨后，10個自然日

　　那么，我們建議相應的貨運時間安排為：

　　● 海運：

　　船開時間不晚于：9月18日

　　● 空運：

　　起運港入倉時間不晚于：10月23日

　　再直觀點，你可以帶走這份亞馬遜全球物流日歷表↓

　　9月

　　10月

　　11月

　　注意：以上時間僅供各位賣家參考，具體的發貨時間安排，還是要根據各位賣家自身的實際情況，例如：起運地、亞馬遜運營中心具體位置、現有物流供應商的實際情況等。另外，爆倉、塞港、海關查驗等，都可能會延長運輸時間，我們強烈建議您在做備貨計劃時同樣考慮這些因素，預留出更多的運輸時間。

　　隨著亞馬遜運營業務在全球市場的不斷拓展，中國賣家銷量增速迅猛，迎來了新的發展機遇和挑戰。

　　希望各位老鐵們能好好把握機會。

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　　路，亞馬遜都幫你鋪平了，您還不來?

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