英國脫歐有好幾個月了，而距離7月1日正式施行的歐盟稅務政策改革也已不足三月。

各個跨境電商平臺也已開始逐步發布相關規則來適應這段過渡期。

從2021年1月開始，英國站的VAT由亞馬遜直接代繳。

除英國站以外，歐洲其他站點都會陸續開啟這種直接由亞馬遜直接代扣VAT的模式，雖然這在一定程度上規范了賣家申報的行徑，但20%的稅率對于一些低貨值的賣家帶來了沖擊。

最近，就已經有賣家收到來自亞馬遜關于2021年7月1日歐盟電子商務增值稅變更的郵件。

建議計劃做亞馬遜或歐洲站以及正在做歐洲站的賣家都可以認真看一下，下面是亞馬遜平臺此次通知的相關規則變更。

從該郵件中，我們可以了解到此次歐盟稅改中主要涉及到的4個重點變動：

1. 自2021年7月1日起，歐盟境內針對符合以下條件的，亞馬遜將進行增值稅代扣代繳;

貨物從歐盟境內發到歐盟境內買家手中，但公司注冊地址不在歐盟境內，則需要由亞馬遜平臺進行代扣代繳。

如果商品是直接從歐盟境外發往歐盟買家手中，且貨件價值不高于150歐，即不高于150歐的自發貨，也將由亞馬遜代扣代繳。

關于歐盟稅改政策中關于代扣代繳部分可以參考英國稅改政策，不過此次代扣代繳是由單一個英國擴展到整個歐盟27個國家。

注：歐盟VAT代扣代繳是統一按照目的國的標準稅率進行操作。

就算亞馬遜平臺代扣代繳，賣家還是需要進行申報，只是說稅金繳納環節可能會無需賣家再操作而已，但相對的也可能會產生退稅問題。

歐盟境內是否會全部如英國一樣施行遞延則需等后續政策的具體實施，不過當前歐盟境內也有地區可以施行遞延，賣家可以具體咨詢貨代。

2. 自2021年7月1日起，小包裹免征制度不再免除增值稅，所有進行電子商務的包裹均需繳納增值稅。

注：早前歐盟境內自發貨無需注冊VAT，則是因為低于22歐的小包裹免征收增值稅跟關稅，而變更后不再免除增值稅意味著自發貨也需要繳納增值稅。

3. 歐盟境內，原遠程銷售閾值將廢除棄用，改用統一10000歐的標準。

早期歐盟境內各國遠程銷售閾值不同，現在原閾值棄用，統一下調為10000歐，即年銷售超過10000歐就需要注冊當地國家VAT。

4. 歐盟推出報流程;

若注冊公司在歐盟境內，那么該賣家可以申請Union-OSS注冊稅號，在歐盟境內一個國家進行VAT遠程統一申報，簡化申報及繳納稅金。

賣家應注意的是，這些變更不會影響向歐盟B2B買家銷售或配送商品。

在此類銷售中，歐盟地區當前的增值稅申報要求將繼續適用，賣家仍需符合其持有庫存的歐盟國家/地區的增值稅注冊要求。

賣家在注冊稅號時，通過以下幾方面可以簡化申報及繳納稅金。

1. 向發出或提供服務的成員國，使用適用的增值稅稅率。

2. 如果是B2B銷售，可以直接向買家收取增值稅。

3. 申報按照季度電子申報并直接在OSS平臺提交。

4. 會按季度的，在申報時定向將稅款打給對應的成員國。

5. 記錄超過10年的銷售申報記錄。

6. 在銷售環節會顯示買方應支付的稅金。

7. 使用IOSS系統，若未超過150歐元，可免進口增值稅進口。

在接到亞馬遜代繳歐盟VAT的郵件之后，就有賣家稱，一波歐洲本土賬號就要誕生了。

據了解，歐盟的企業不用被代繳代扣VAT，如果賣家成立一個歐盟國家的公司，再去注冊和運營賬號就可以多出約20%的利潤。

VAT重壓之下，一些賣家或許會使用歐洲本土賬號保住利潤，屆時本土賬號價格定會水漲船高。

賬號注冊之后還會面臨一些明信片審核、kyc審核等，很多國內賣家不是不想注冊本土賬號，可能是實力不允許。

沒有歐洲本土賬號多數國內賣家必然會受代繳沖擊，美國站之外，亞馬遜歐洲站又是中國賣家掘金的重要目的地。

Marketplace Puls數據顯示，到目前為止，今年已有33.1萬名新賣家加入亞馬遜市場，相當于每天有3491名，每小時145名，每分鐘2個。

按照目前的速度，到今年年底，將有130萬新賣家加入亞馬遜。

在今年所有入駐亞馬遜的新賣家中，有大約35%的賣家加入了英國站、德國站、法國站、荷蘭站等幾個歐洲站重要站點。

這幾個歐洲國家的新賣家占比已經超過了亞馬遜美國站。

歐洲市場逐漸活躍起來，繼亞馬遜英國站、德國站、法國站、意大利站、西班牙站、荷蘭站之后，亞馬遜還在歐洲設立了波蘭站點，進一步吸引消費者，邀請更多的賣家入駐。

Finbold3月下旬的數據顯示，今年亞馬遜歐洲已經吸引了約11.5萬的新賣家。

其中大多數新賣家都加入了亞馬遜英國、荷蘭和德國的市場，如果這種趨勢持續下去，今年年底歐洲市場將迎來超過50萬名賣家。

歐洲站賣家數量如此之大，亞馬遜代繳歐盟VAT會對歐洲賣家帶來更大的沖擊。